当列车速度V>VP时,△h<0,这种未被平衡的超高称为欠超高;当列车速度V<VP时,△h>0,这种未被平衡的超高称为过超

题目
填空题
当列车速度V>VP时,△h<0,这种未被平衡的超高称为欠超高;当列车速度V<VP时,△h>0,这种未被平衡的超高称为过超高;我国《铁路线路维修规则》规定:未被平衡欠超高一般不大于75毫米,困难情况不应大于()毫米;未被平衡的过超高不得大于()毫米。
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第1题:

曲线超高按照公式计算后,还需对()和()分别按照公式进行检算。

A.未被平衡欠超高

B.未被平衡过超高

C.超高顺坡率

D.实设超高


参考答案:AB

第2题:

容许速度大于120Km/h的线路,在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。


参考答案:75mm

第3题:

根据H= 11.8(v /R)计算出的超高值,未被平衡欠超高一般不大于( )。

(A) 50mm

(B) 75mm

(C) 90mm

(D) 125mm


参考答案:B

第4题:

在曲线上如设置的超高过大,当列车以低速运行时,会产生过大的()。

  • A、未被平衡向心加速度
  • B、未被平衡离心加速度
  • C、向心力
  • D、离心力

正确答案:A

第5题:

实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。

  • A、减小Hg(未被平衡过超高)
  • B、增大Hg(未被平衡过超高)
  • C、减小Hc(未被平衡欠超高)
  • D、增大Hc(未被平衡欠超高)

正确答案:C

第6题:

曲线未被平衡()不应大于30mm。

A.过超高

B.欠超高

C.超高

D.反超高


参考答案:A

第7题:

未被平衡欠超高不应大于75mm,困难情况下不应大于90mm,但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90(不舍)~110mm的欠超高可暂时保留,但应逐步改造;未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于50mm,允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

所有曲线的超高设置均由设备管理单位根据曲线技术条件和()进行计算,并对未被平衡欠超高、未被平衡过超高进行检算。

A.最高速度

B.实测行车速度

C.货物列车平均速度

D.客运列车平均速度


参考答案:B

第9题:

某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超高为()mm。

  • A、7.7
  • B、77.5
  • C、75
  • D、90

正确答案:A

第10题:

曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。


正确答案:错误