柴油机工作粗暴与急燃期喷入的燃料量较多有直接的关系。（）

第1题：

（）是柴油机燃烧主要阶段，其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。

• A、着火延迟期 
• B、速燃期 
• C、缓燃期 
• D、补燃期

第2题：

喷入气缸的大部分柴油是在（）内燃烧的。

• A、滞燃期
• B、速燃期
• C、缓燃期
• D、补燃期

第3题：

第4题：

备燃期长，将会使柴油机（）。

• A、运转平稳
• B、功率增加
• C、燃油消耗率增加
• D、工作粗暴

第5题：

实际柴油机中燃油燃烧过程四个阶段进行的顺序是（）

• A、急燃期—滞燃期—缓燃期—后燃期；
• B、滞燃期—急燃期—后燃期—缓燃期；
• C、缓燃期—滞燃期—急燃期—后燃期；
• D、滞燃期—急燃期—缓燃期—后燃期。

第6题：

（）是汽油机燃烧过程的主要阶段，其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。

• A、着火延迟期
• B、速燃期
• C、缓燃期
• D、补燃期

第7题：

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是（）

• A、喷油提前角太大，滞燃期延长，柴油机工作粗暴
• B、喷油提前角小，滞燃期缩短，但后燃期增大
• C、喷油提前角太小，滞燃期缩短，后燃严重，排气冒黑烟
• D、喷油提前角太小。滞燃期也增长，后燃严重，排气冒黑烟

第8题：

第9题：

柴油机从最高压力开始到最高温度出现在（）。

• A、缓燃期
• B、后燃期
• C、急燃期
• D、滞燃期

第10题：

使柴油机运转工作较粗暴的燃烧室是（）

• A、开式
• B、半开式
• C、涡流室式
• D、预燃室式