发动机发生卡环现象的原因有哪些?

题目
问答题
发动机发生卡环现象的原因有哪些?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

发动机窜油的主要原因有哪些。


正确答案: (1)活塞环、活塞、气缸壁磨损过甚,使配合间隙过大;
(2)因积碳过多,使活塞环粘在环槽中;
(3)活塞环侧隙、背隙过大,形成“泵油”作用;
(4)活塞环内外侧倒角方向及开口位置装错,产生“泵油”作用;
(5)机油加得过多;
(6)进气门导管和气门杆之间的间隙过大。

第2题:

发动机过热的原因有哪些?


正确答案: 发动机过热的原因有:
1)冷却液不足或水泵工作压力低;
2)调温器失效、卡死不能打开;
3)散热器风扇电机或开关故障,风扇不工作;
4)超负荷、低速长时间行驶。

第3题:

当#1轻油泵运行中跳闸,并且MKV中发“轻油泵故障报警”,请问会有哪些现象发生?造成故障的原因有哪些?


正确答案: 由于泵组联锁,这时#2轻油泵会自动启动,在此过程中,会有轻油压力的波动。
造成故障的原因可能是#1轻油泵电机或机械故障,也可能是泵出口压力开关故障造成。

第4题:

分馏塔在操作中易发生哪些不正常现象?有哪些原因引起的?


正确答案: 分馏塔在操作中易发生淹塔,过量雾沫夹带,冲塔,泄漏等不正常操作现象,其原因有两方面。
(1)设备结构方面,塔盘开孔率,溢流面积,塔板间距,塔盘水平度等结构因素都对塔盘操作有很大影响,均可能引起上述不正常操作现象。
(2)操作方面原因:
A、气相负荷过大,气液两相在塔盘上搅拌加剧形成很高泡沫层,使气体夹带许多液沫,气体速度增加,夹带量猛增,造成过量雾沫夹带,当气体线速达到极限时,就造成冲塔,分馏作用完全破坏。
B、液相负荷过大,使液体在降液管,中流速加快,停留时间短,使液体夹带气泡来不及分离就到下层塔盘,产生不正常降液管超负荷现象,降低分离效果。
C、气液相负荷都大,使降液管中液面高及塔板压力降增加,当液体充满整个降液管,使上下层塔盘液体连成一片造成“淹塔”此时精馏作用完全破坏。
D、气相负荷过小,处理量小时,塔内气速很低,大量液体由于重力作用,从舌孔中漏下来,造成泄漏,降低了塔盘效率,影响分馏效果。

第5题:

发生泡沫共腾的原因是什么?泡沫共腾有哪些主要现象?如何进行处理?


正确答案: 发生泡沫共腾的基本原因是,锅水中含盐量过高,在汽包水表面出现大量泡沫,形成泡沫层,加以锅水粘度增大汽包从水中逸出的阻力增大,引起水位急剧膨胀。锅炉负荷越高,形成的泡沫层越厚。故泡沫共腾现象多发生在高负荷或超出力运行的时候。
发生泡沫共腾时的部分现象与锅炉满水时相似,另外还有两个特征可供判断:一是水位计的水位急剧波动,水位计指示模糊不清;二是锅水及饱和蒸汽的含盐量明显增大,即锅水及饱和蒸汽的电导率明显上升。
在判明为发生了泡沫共腾后,处理时要考虑到它的现象虽与满水相似,但它并不是由于蒸发量与给水量的平衡关系破坏而引起的高水位。因此,在处理时:首先要降低锅炉负荷;第二,全开连续排污门,并开启事故放水门;第三,同时加强给水,以改善锅水品质,并注意保持汽包水位。经上述处理,待泡沫共腾现象消失,汽水品质合格,方可恢复正常负荷。

第6题:

柴油发动机发生飞车的主要原因有:()()


正确答案:喷油泵油量控制拉杆被卡住;调速器失灵

第7题:

发动机功率不足常见原因有哪些?


正确答案: 一是燃油供应不足;
二是供油提前角过大或过小;
三是柴油喷射质量不良;
四是气缸进气不足或漏气;
五是调速器工作不正常;
六是压缩比过小;
七是配气相位不正确。

第8题:

发生汽蚀现象的原因有哪些?


正确答案: 1、吸入罐液面下降或灌注头高度不够;
2、大气压力降低;
3、系统内压力降低;
4、介质温度升高,饱和蒸汽压变大,介质易于汽化;
5、流体流速增加,阻力损失加大;
6、吸入管路阻力大,这一点主要取决于泵的结构和管路安装是否合理;
7、吸入管路漏进空气。

第9题:

发动机过热的主要原因有哪些?


正确答案:发动机过热的主要原因有:冷却系统漏水或冷却水不足;风扇皮带过松;水泵失效;气缸垫冲坏;节温器损坏失灵;水箱堵塞;气缸水套内生锈或水垢过多;点火时间过迟或供油时间过晚;水箱循环受阻;超负荷低速运行时间过长等。

第10题:

溢流有哪些现象?发生原因是什么?


正确答案: 溢流现象:
①钻速加快甚至放空,循环压力下降;
②钻井液上返出口流速增加,钻井液罐液面升高;
③钻井液中有油花、起泡或含盐量增加,性能发生变化。
④起钻时,灌入钻井液量小于起出钻具体积,下钻时,返出的钻井液量大于下入的钻具体积;
⑤空井时,灌不进钻井液,或有连续外溢现象,下钻时连续外返钻井液或从钻具内倒返,严重时会出现井涌。
发生溢流的原因:
①对底层压力掌握不准,设计钻井液密度偏低;
②由于起钻或井漏使井内液面下降;
③由于油气浸或其它原因使钻井液密度下降;
④起钻抽汲产生溢流。