某一信号相位允许通过交叉口的车辆数(即通行能力)取决于该相位的饱和流率及所能获得的()

题目
单选题
某一信号相位允许通过交叉口的车辆数(即通行能力)取决于该相位的饱和流率及所能获得的()
A

信号周期

B

黄灯时间

C

绿信比

D

红灯时间

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第1题:

若在TSD组件(1A71118)前面板通过相应的开关选择了混合函数测试工作方式,则()

  • A、信标仍辐射产生的30Hz可变相位信号,不辐射30Hz基准相位信号
  • B、信标仍辐射产生的30Hz基准相位信号,不辐射30Hz可变相位信号
  • C、信标同时辐射产生的30Hz可变相位信号和30Hz基准相位信号
  • D、信标不辐射产生的30Hz可变相位信号和30Hz基准相位信号

正确答案:B

第2题:

关于GIS内部存在的自由颗粒,下面说法正确的是()。

  • A、一般情况下,超声检测灵敏度高于特高频检测灵敏度;
  • B、超声检测信号一般无相位相关性,即信号的幅值及相位均杂散;
  • C、特高检测信号幅值的大小与相位无关;
  • D、特高频检测信号相位分布杂散。

正确答案:A,B,D

第3题:

关于相位编码及频率编码的内容,错误的是:()。

A.以行为单位发生相位改变

B.以列为单位发生频率改变

C.使每个质子获得不同的相位和频率

D.使每个质子获得独特的频率和相位组

E.使每个MR信号空间位置最后被确定


答案:D

第4题:

信号交叉口的通行能力


正确答案: 在现行的交通状况、车行道和信号设计条件下,某一指定进口道所能通过交叉口的最大流率。(观测流率的间隔时间一般为15分钟)

第5题:

以下对基准相位30HZ和可变相位30Hz信号描述错误的是()。

  • A、可变相位信号相位随VOR台的径向方位而变化
  • B、基准相位信号相位在VOR台周围360°方位上是相同的
  • C、基准相位30HZ和可变相位30Hz信号用不同的调制方法
  • D、基准相位信号相位在VOR台周围360°方位上是不相同的

正确答案:D

第6题:

多普勒全向信标通过测试基准相位信号与可变信号的()来获得方位信息。

  • A、幅度差
  • B、调制度差
  • C、频率差
  • D、相位差

正确答案:D

第7题:

集成运放的同相输入端的同相是指()。

  • A、该输入端信号与输出信号相位相差0
  • B、该输入端信号与输出信号相位相差90°
  • C、该输入间信号与输出信号相位相差180°

正确答案:A

第8题:

相位的概率密度主要集中在有用信号相位的周围,其幅度取决于信道比。()


答案:错
解析:

第9题:

模拟信号是指某一电参量包括()在一定的取值范围内连续变化的信号。

  • A、幅度、频率
  • B、幅度、相位
  • C、频率、相位
  • D、幅度、频率、相位

正确答案:D

第10题:

计算城市路段设计通行能力时,交叉口影响修正系数的确定主要取决于交叉口的()和()。


正确答案:控制方式;间距

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