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设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（）

题目
单选题
设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，宜取较少齿数。其目的是（）
A

增大重合度，提高传动平稳性

B

减小齿面发生胶合的可能性

C

增大模数，提高轮齿的抗弯强度

D

提高齿面接触强度

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第1题：

设计开式齿轮传动时,在保证不根切的情况下,宜取较少齿数。其目的是()

A、增大重合度,提高传动平稳性

B、减小齿面发生胶合的可能性

C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度

D、提高齿面接触强度


参考答案：C

第2题：

齿轮设计中，在满足弯曲强度的条件下，可选择( )的齿数，对传动有利。

A.较多
B.较少

答案：A
解析：
齿轮设计中，在满足弯曲强度的条件下，可选择较多的齿数，可以提高齿轮传动的平稳性，对传动有利。

第3题：

对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()。

A、提高齿面接触强度

B、减小滑动系数，提高传动效率

C、减小轮齿的切削量

D、保证轮齿的抗弯强度


参考答案：D

第4题：

在设计开式齿轮传动时，齿轮齿数应选得多一些


正确答案:错误

第5题：

渐开线直齿轮发生根切在（）场合．

  • A、模数较大
  • B、齿数较少
  • C、模数较少

正确答案:B

第6题：

在圆柱齿轮传动设计中,为什么通常取小齿轮的宽度大于大齿轮宽度?在强度计算时采用那个齿宽?


参考答案：因为轴系零件和箱体存在加工和装配误差，使得两齿轮轴向错位而减小了轮齿的接触宽度，为了保证轮齿的接触宽度，通常取小齿轮的宽度大于大齿轮齿宽。在强度计算时采用的有效齿宽是大齿轮的齿宽。圆锥齿轮则两齿轮的齿宽取为相等，因为圆锥齿轮的轴向位置可以调整，而且要求两齿轮的锥顶重合，大端面应当对齐。

第7题：

对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是 （）

  • A、减少齿面接触强度
  • B、减小滑动系数，提高传动效率
  • C、增大模数，提高轮齿的抗弯强度
  • D、提高齿面接触强度

正确答案:C

第8题：

对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()

A、提高轮齿的抗弯强度

B、提高齿面的接触强度

C、提高传动平稳性

D、增加美观


参考答案：C

第9题：

对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。

  • A、齿面胶合
  • B、齿面磨损
  • C、轮齿折断
  • D、轮齿点蚀

正确答案:B

第10题：

能保证良好润滑条件的齿轮传动是（）

  • A、开式齿轮传动
  • B、闭式齿轮传动
  • C、半开式齿轮传动
  • D、轻载齿轮传动

正确答案:B

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