加铺转角式
分道转弯式
加宽路口式
环形
第1题：
A.直行
B.左转弯
C.右转弯
D./
第2题：
平面交叉形式应根据相交公路的功能、（）和工程造价等因素而确定。
第3题：
A.重点关注左转弯车流
B.以交通量为依据
C.满足小客车的运行要求
D.尽可能正交
第4题：
适用于交通量较大、转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
第5题：
二级公路作为集散公路时，（）的路段，设计速度宜采用60km/h。
第6题：
第7题：
不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是左转弯车辆。
第8题：
A.X形
B.十字形
C.T形
D.环形交叉口
第9题：
适用于多条公路交叉，且转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
第10题：
三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。