()特点是大都设在商品生产集中的地区和出运港口之间。如铁路、公路车站,江河水运港口码头附近。

题目
单选题
()特点是大都设在商品生产集中的地区和出运港口之间。如铁路、公路车站,江河水运港口码头附近。
A

口岸仓库

B

中转仓库

C

加工仓库

D

储存仓库

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第1题:

在不同的运输方式之间,管道的竞争对手主要是( )。

A.铁路和水运
B.铁路和公路
C.水运和航空
D.水运和公路

答案:A
解析:
在不同运输方式之间,管道的竞争对手主要是铁路和水运。一旦两地之间建起了管道用于输油,除了铁路和水运,其他运输方式很难和管道竞争;相比之下只有水运的成本和管道比较接近,不过,水运受航道的限制和影响,其服务范围有限,所以在很多情况下难于和管道竞争。煤浆管道用于输煤时,其成本与铁路相近,所以在运送煤炭时,两种运输方式存在一定的竞争。

第2题:

市级()通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。

A:物流中心
B:货运站场
C:轨道公共交通
D:港口

答案:A
解析:
物流中心是组织城市货运的一种新的形式,以对外交通的货运枢纽为中心。市级物流中心通常布置在城市外围环路与通往其他城市的高速公路相交的地方,有的还结合铁路站场和水运货运码头布置。这种布置方式有利于货物疏通的经济合理和货运车辆的集疏,并减少了城市中心地区交通的混乱。

第3题:

城镇、工业企业地区、港口、码头、车站等人口密集区,称为居民区。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

()是一个具有一定规模和具有多种服务功能的物流企业集结点,一般设在物流作业比较集中的地区。

  • A、港口
  • B、铁路货场
  • C、保税区
  • D、物流园区

正确答案:D

第5题:

()大都设在商品集中的发运出口货物的沿海港口城市,仓库规模大。

  • A、口岸仓库
  • B、中转仓库
  • C、加工仓库
  • D、储存仓库

正确答案:A

第6题:



2016年,公路、铁路、港口与航道三类工程中产值同比增速快于三类工程总体产值增速的是:

A.仅公路
B.仅铁路
C.公路、港口与航道
D.铁路、港口与航道

答案:D
解析:
第一步,本题考查混合增长率计算。
第二步,定位表格材料。
第三步,解法一:根据,将分母从左向右截取前三位,分子减法计算,考虑截位舍相同,则2016年公路、铁路、港口与航道三类工程中产值达额同比增长率分别为:,根据混合增长率口诀“整体增长率一定介于各个部分的增长率之间,且偏向基数最大的一侧”,则整体增长率应高于2.8%,且低于10.6%,又因“公路”的基数(2015年产值)最高,故整体增长率应偏向“公路”一侧,故可判定“铁路工程”与“港口与航道工程”的同比增速均高于整体增速。
因此,选择D选项。
解法二:根据,结合解法一,可以直接解出整体增长率为,故“铁路工程”与“港口与航道工程”的同比增速均高于整体增速。
因此,选择D选项。

第7题:

船舶在港内发生火灾,当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时,应使船舶离开码头。如自力无法驶离,应请求拖轮协助。


正确答案:正确

第8题:

一个港口每年从水运转陆运和从陆运转水运的货物数量总和,称为()。

A、港口通过能力

B、港口容量

C、港口转运量

D、港口吞吐量


参考答案:D

第9题:

关于港区和城区合理布局,下列说法错误的是()。

  • A、港口和城市发展的主要方向应互不干扰
  • B、港口最好设在城市的下风侧
  • C、客运码头宜布置在市区或接近市区
  • D、进港铁路最好分割城区,避免干扰

正确答案:D

第10题:

油品码头宜布置在港口的()。内河港口的油品码头宜布置在港口的(),当岸线布置确有困难时,可布置在港口上游。

  • A、边缘地区;下游
  • B、边缘地区;边缘地区
  • C、下游;边缘地区
  • D、下游;下游

正确答案:A

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