破损、折断、丢失
折断
折断、丢失
丢失
第1题：
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。
第2题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及（）铆钉无折断、丢失。
第3题：
A.制动梁折损
B.开尾折断
C.闸瓦托吊折损
D.闸瓦插销丢失
第4题：
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车制动梁梁架、撑杆、支柱无裂损，支柱夹扣螺母无丢失，支柱圆销无破损，（）铆钉无折断、丢失。
第5题：
重点检重点修标准：制动梁及吊无折断、脱落，制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无（）。
第6题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：固定杠杆支点座、固定杠杆支点及制动梁支柱圆销、开口销无（）、丢失，闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。
第7题：
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（）无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落。
第8题：
客车转向架产生制动梁脱落事故的主要原因之一是，闸瓦托吊与吊座的（）销切断。
第9题：
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车基础制动装置各拉杆、杠杆、圆销无折断、丢失，吊架无破损、脱落、各开口销齐全良好，（）。
第10题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车基础制动装置固定杠杆支点座、固定杠杆（）及制动梁支柱圆销、开口销无折断、丢失。