紧急制动阀
安全阀
差压阀
缓解阀
第1题:
A. 制动阀
B. 三通阀
C. 安全阀
D. 缓解阀
第2题:
A、主阀
B、副风缸
C、制动缸
D、工作风缸
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
()是将压缩空气的压力转换为机械推力的部件。
第5题:
缓解试验:操纵试验台,模拟列车制动管充气,压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟,并连通制动缸通向大气的通路。结果使()达到制动管空气压力,制动缸内空气压力等于大气压力,实现缓解作用。
第6题:
A、紧急制动阀
B、安全阀
C、差压阀
D、缓解阀
第7题:
车辆制动时,制动缸内的压力空气来源于( )。
A.总风缸
B.副风缸
C.制动主管
D.制动支管
第8题:
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
A.降压风缸
B.制动支管
C.副风缸
D.总风缸
第9题:
缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气,以单独缓解该车辆制动的。
第10题:
拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。