制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。

题目
判断题
制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。
A

B

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第1题:

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。

  • A、滑块磨耗套
  • B、闸瓦托铆钉
  • C、闸瓦托下铆钉
  • D、侧架磨耗板

正确答案:C

第2题:

重点检重点修标准:制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无()。

  • A、破损、折断、丢失
  • B、折断
  • C、折断、丢失
  • D、丢失

正确答案:C

第3题:

()属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。

  • A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失
  • B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失
  • C、制动梁槽钢无破损
  • D、制动梁弓形槽钢无破损

正确答案:A,B

第4题:

鼓式制动器制动时,发出刺耳的尖叫声,原因是()。

  • A、制动凸轮润滑不良
  • B、制动回位弹簧折断
  • C、制动蹄与制动鼓接触不良
  • D、制动蹄片已露出铆钉

正确答案:D

第5题:

下列属于典型故障范围的制动故障是()。

  • A、自动制动机作用不良
  • B、制动机配件丢失
  • C、横跨梁及座折断
  • D、安全阀破损

正确答案:A

第6题:

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。


正确答案:正确

第7题:

典型故障中的制动梁故障包括()。

  • A、制动梁梁体裂折
  • B、弓形杆裂折
  • C、制动梁端轴裂
  • D、闸瓦托铆钉折断

正确答案:A,B,C

第8题:

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及()铆钉无折断、丢失。


正确答案:闸瓦托

第9题:

制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下,产生折断故障。


正确答案:正确

第10题:

槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。


正确答案:正确