对
错
第1题：
每日开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行初始化。
第2题：
判定状态良好不退卸的轴承，（）使用白色粉笔在轴承外圈划写“H”标识，工长使用黄色粉笔在“H”标识上套划“○”标识。
第3题：
作业完毕后，由作业人员通知当班工长、质检员进行现车确认，并由( )、( )、( )共同对研磨子、闸片等关键配件涂打确认标记。
A.作业者
B.工长
C.质检员
D.滤网人员
第4题：
客车探伤岗位每班开工时，应首先进行日常性能校验，由探伤工、（）共同参加。
第5题：
复查检验由（）、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定。
第6题：
轮轴、轮对微机超声波探伤检查发现缺陷时，通知手工超声波探伤岗位对报伤轮轴、轮对进行全面复探，复探后仍无法判定缺陷性质时，通知（）共同进行鉴定。
第7题：
要令人岗位作业，安全风险卡控措施：命令下达后及时通知，（）提醒。
第8题：
探伤工作者检查发现的探伤故障须经工长、质检员、验收员共同（）验证。
第9题：
轮轴、轮对探伤结束后，用白色粉笔在左侧车轮内侧面涂打探伤检查标记“TD”，通知（）共同鉴定。
第10题：
遇故障难以判定时，由工长通知车间技术员、质检员共同判定。