对
错
第1题：
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
第2题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。制动缸活塞行程：装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸（重车位）：（）mm。
第5题：
装有254*254密封制动缸活塞行程（）空车位为125~160mm
第6题：
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因是阀体或阀座上制动缸气路的（）未清除。
第7题：
转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母，可调整空、重车位的制动缸活塞行程。
第8题：
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。
第9题：
装有254*254密封制动缸活塞行程（）重车位为130~150mm
第10题：
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆，空车位制动缸活塞行程的限度（）mm。