发现新造、定检的()因设计、制造、检修原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报,并根据车辆

题目
单选题
发现新造、定检的()因设计、制造、检修原因,产生的车辆故障,如确需返回责任工厂或责任车辆段修理时,应逐级上报,并根据车辆调度命令回送责任工厂或责任车辆段。
A

车辆

B

铁路车辆

C

运用车辆

D

铁路货车

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第1题:

车辆的检查及修理,应根据修程范围,在车辆修理工厂、车辆段和()值乘中进行。


正确答案:车辆乘务人员

第2题:

棚车漏雨造成货物湿损,货运检查能够发现的,列装车站责任;不能发现的列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任。


正确答案:正确

第3题:

现场检车员发现预报的定检信息存在哪些问题时应上报车辆段调度?


正确答案: 现场检车员发现预报的定检到(过)期车信息与现车标记信息不一致、定检时间或单位不一致、定检标记不清或有涂改痕迹及两侧车号不一致的,应上报车辆段车辆调度。

第4题:

车辆因定检检修车辆不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于()责任。


正确答案:定检

第5题:

列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。


正确答案:站修作业场

第6题:

向铁路工厂、车辆段、列检作业场回送检修车辆时,应凭()。

  • A、货运票据
  • B、调车作业通知单
  • C、车辆装备单
  • D、检修车回送单

正确答案:D

第7题:

因断钩导致列车分离事故的责任划分:机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()责任

  • A、机务
  • B、机车车辆定检
  • C、制造单位
  • D、其他

正确答案:C

第8题:

因断钩导致列车分离事故的责任划分:断口旧痕时定()单位责任。

  • A、机务
  • B、机车车辆定检
  • C、制造
  • D、其他

正确答案:B

第9题:

列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内,因制造、修理原因造成摇枕、侧架等故障时,要及时上报()。

  • A、车间
  • B、车辆段
  • C、配件制造单位
  • D、配件组装单位

正确答案:B

第10题:

无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。

  • A、车站通知车辆部门
  • B、车辆部门填发“车辆检修通知单”
  • C、列检人员到达车站
  • D、车站在“车辆检修通知单”上签字

正确答案:A

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