冻土
缺氧
生态脆弱
以上都包括
第1题：
高原冻土是青藏铁路施工必须＿＿＿的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。填入划横线部分最恰当的一项是（ ）。
A．面对
B．面临
C．攻取
D．攻克
第2题：
第3题：
：高原冻土是青藏铁路施工必须_______的难题，其特性和复杂性在世界上_______。填入横线部分最恰当的一项是（ ）。
A．攻取 独占鳌头
B．攻克 独占鳌头
C．攻取 独一无二
D．攻克 独一无二
第4题：
2006年12月28日，新华社评出2006年十大国内新闻，“青藏铁路全线通车”位列其中： 2006年7月1日，青藏铁路全线正式通车。青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性难题，创造了多项世界铁路之最。分析该新闻所包含的新闻价值要素。
第5题：
青藏铁路修建时遇到了哪三大难题？
第6题：
高原冻土是青藏铁路施工必须（ ）的难题，其特殊性和复杂性是在世界上独一无二。
A.面对 B.面临 C.攻取 D.攻克
第7题：
第8题：
高原冻土是青藏铁路施工必须( )的难题，其特殊性和复杂性在世界上独一无二。
A.面对
B.面临
C.攻取
D.攻克
第9题：
2006年7月1日，世界上最长的高原铁路（）全线开通试运行。
第10题：
贫困问题是（）。