办理“钓鱼”车组增加进路命令,必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。

题目
判断题
办理“钓鱼”车组增加进路命令,必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

办理SⅡ至北京方面发车进路,排列基本进路需按压()按钮;排列变通进路需按压()按钮;取消这条进路需按压()按钮;人工解锁这条进路需按压()按钮;重复开放信号需按压()按钮。


正确答案:SⅡLA、SLZA;SⅡLA、D13A(或D7或D9)、SLZA;ZQA、SⅡLA;ZRA、SⅡLA;SⅡLA

第2题:

岔间记忆环节设在峰下分路道岔间,它的主要作用是记忆和转发各车组的进路命令。()


正确答案:错误

第3题:

下列关于控制台按钮的一些叙述,正确的有()。

A、办理通过进路时,按压进路始端TA和迎面咽喉进站信号机LA

B、办理变通进路时,至少要按压3个进路按钮

C、单独操纵道岔到定位时,按压ZDA和道岔按钮CA

D、取消发车进路时,可以按压按钮ZQA和进路始端DA

E、办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按压进路始端YA


参考答案:ABCE

第4题:

按压一次增加按钮,只能办理()增加进路。

  • A、一次
  • B、二次
  • C、三次
  • D、四次

正确答案:A

第5题:

正向接车口计划办理发车时必须()。

  • A、先办理发车进路,后按压允许改方按钮
  • B、办理发车进路
  • C、先按压允许改方按钮,后办理发车进路
  • D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

正确答案:C

第6题:

进路已经建立且处于预先锁闭状态,因接近区段轨道电路故障,此时要争取时间(不延时)解锁进路,办理的方法是()。

  • A、同时按压ZQA和进路始端按钮
  • B、同时按压ZRA和各区段的SGA
  • C、首先将该进路取消,然后对各区段办理故障解锁

正确答案:C

第7题:

办理“钓鱼”车组增加进路命令,必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。


正确答案:错误

第8题:

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。

  • A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
  • B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

正确答案:B

第9题:

办理SⅢ至XD调车变通进路,需顺序按压()按钮;办理X至ⅢG(经5/7反位)的进路,需顺序按压()按钮。


正确答案:SⅢDA、D13A、XDDZA;XLA、D11A、SⅢLA

第10题:

自动溜放作业时,头岔环节执行第一个进路命令的时机是()。

  • A、按下YTA
  • B、按下ZDA
  • C、开放推峰信号
  • D、车组压上头岔区段

正确答案:B

更多相关问题