300H车载设备轮径设置原则是()。

题目
单选题
300H车载设备轮径设置原则是()。
A

取小进位

B

取大进位

C

按实际设置

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第1题:

300H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置

正确答案:B

第2题:

CRH2A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置
  • D、四舍五入

正确答案:B

第3题:

CRH380C动车组300H型ATP设备轮径的轮径范围是()mm。

  • A、860~920
  • B、790~860
  • C、860~930
  • D、800~940

正确答案:A

第4题:

当列控车载设备轮径值变化时,维护人员应该进行什么操作?


正确答案: 1)维护人员首先应确认变化之后的轮径值并更新ATP中相关配置参数;
2)维护人员应该检查TCR天线的安装高度是否符合要求;
3)维护人员应该检查CAU的安装高度是否符合要求。

第5题:

列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。


正确答案:正确

第6题:

300H车载设备故障处理原则?


正确答案: 300H车载设备故障处理原则:当发生车载设备故障时,应由司机确保行车安全,因此对司机和调度人员而言,运行手册的培训以及出现问题时的应对训练至关重要。
当车载设备发生CTCS-3级功能故障,应尽可能使用CTCS-2级运行,当向CTCS-2级自动转换失败,由司机报告列车调度员或车站值班员,停车后手动转换。由CTCS-2级向CTCS-3级转换失败,维持CTCS-2级方式继续运行,直到实现自动转换。
地面技术人员以给司机提供应急操作的技术支持为主,待列车回所后再由车载设备检修人员对设备故障进行处理。

第7题:

CRH1A型动车组200H车载设备轮径设置原则是()。

  • A、取小进位
  • B、取大进位
  • C、按实际设置

正确答案:A

第8题:

CTCS3-300T列控车载设备轮径设置范围在()mm。


正确答案:860-920

第9题:

300H型ATP设备修改轮径参数值,需在VC单元的()上通过调整拨码开关来完成,并确保VC1与VC2的轮径参数值一致。


正确答案:EOP

第10题:

禁止随意更改列控车载设备的参数设置,其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。


正确答案:正确