当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。

第1题：

当送风管路与储气罐折断时，风压在10min内泄漏压降不超过（）Kpa。

• A、5
• B、15
• C、25
• D、30

第2题：

当排风1电空阀漏泄时，（）。

• A、电空位制动缸不保压；
• B、空气位制动缸不保压；
• C、电空位与空气位操纵机车制动缸均不保压；
• D、分配阀不保压。

第3题：

第4题：

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成（）的现象。

• A、均衡风缸不充风；
• B、制动管不充风；
• C、均衡风缸与制动均不充风；
• D、制动管过量供给。

第5题：

当储风缸风压为750kPa时，最远端车辆减速器管路内的风压应不小于（）kPa。

• A、500
• B、600
• C、700
• D、750

第6题：

总风遮断阀卡在关闭位会出现（）的现象。

• A、均衡风缸不充分
• B、列车管不充风
• C、均衡风缸与制动管均不充风
• D、制动缸不缓解

第7题：

当管路与储气罐遮断时，对工作气压在10min内漏泻压降的要求？

第8题：

如何判断工作风缸与降压风缸漏泄？

第9题：

JZ-7型制动机均衡风缸及其管路漏泄，会使自阀手柄在（）时，均衡风缸与列车管压力上升缓慢。

第10题：

当管路与储风缸遮断时，工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。