ADX计算机联锁系统进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）

第1题：

下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

• A、引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行
• B、引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业
• C、使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态
• D、使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

第2题：

对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。

• A、预先锁闭
• B、进路锁闭
• C、人工锁闭
• D、区段锁闭

第3题：

第4题：

道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？

第5题：

（）情况下，进路无法排列。

• A、进路上道岔位置不正确
• B、进路上道岔位置不正确且锁闭
• C、进路上道岔位置正确
• D、进路上道岔位置正确且锁闭

第6题：

进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放。

第7题：

拉出道岔的单操按钮CA，使该道岔不能转换，叫作对道岔实行（）

• A、进路锁闭
• B、区段锁闭
• C、单独锁闭
• D、道岔都锁闭

第8题：

第9题：

进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。

• A、区段锁闭
• B、故障锁闭
• C、进路锁闭
• D、引导锁闭

第10题：

进路在锁闭状态时，进路上的道岔（），此种锁闭作用叫（）。