ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路,在最不利条件下,出口电流值不大于2A。

题目
判断题
ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路,在最不利条件下,出口电流值不大于2A。
A

B

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第1题:

ZPW-2000系列闭环电码化轨道电路,在最不利条件下,出口电流值不大于2A。


正确答案:错误

第2题:

2000A系列电码化,在最不利条件下,出口电流值应小于6A。


正确答案:正确

第3题:

站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。


正确答案:错误

第5题:

《铁路信号维护规则》规定ZPW-2000闭环电码化区段补偿电容应如何设置?


正确答案: 当电码化区段超过300m时,应设置补偿电容。发送载频为1700-1、1700-2、2000-1、2000-2,补偿电容采用80μF;发送载频为2300-1、2300-2、2600-2,补偿电容采用60μF。

第6题:

车站股道电码化在最不利的条件下,入口电流应满足机车信号()的要求。


正确答案:可靠工作

第7题:

ZPW-2000系列闭环电码化系统的检测设备在检测允许的时间内对接、发车进路上()叠加的移频信号分别按闭环方式进行(),对股道按()进行两端()。


正确答案:各区段(除股道);实时检测;闭环方式;分时检测

第8题:

在最不利情况下,机车信号入口电流不损坏电码化轨道电路器材。


正确答案:错误

第9题:

ZPW-2000系列闭环电码化,轨道电路在最不利条件下,出口电流值()。


正确答案:不大于6A

第10题:

ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应()。


正确答案:不小于2s