JT-C系列机车信号车载系统信号机上电后不点灯，可能是电源板1或电源板2电源故障。

第1题：

JT-C系列机车信号在库内测试完毕后，电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到（）位。

第2题：

JT-C机车信号电源板电路包括动态点灯电源和（）。

第3题：

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

第4题：

JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。

第5题：

JT-C系列机车信号在库内测试完毕之后，电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到（）位。

第6题：

JT-C系列机车信号在库内测试完毕后，电源板1上的“（）”开关要恢复到运行位。

第7题：

JT-C系列机车信号正常工作情况下，两个电源板的（）电源指示灯均点亮。

第8题：

JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些？

第9题：

简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

第10题：

述JT-C系列机车信号电源板正常工作时表示灯显示情况。