JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些?

题目
问答题
JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些?
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第1题:

JT-C机车信号机上电后不点灯的故障原因有哪些?


正确答案: (1)输入电源故障,机车110V电源异常;
(2)主机不工作,无动态激励信号,使50V动态控制安全点灯电源关闭;
(3)信号线断线或混线;
(4)信号线负载过大;
(5)显示器故障等。

第2题:

JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些?


正确答案:(1)插接件接触不良;
(2)信号点灯条件线断线或混线;
(3)信号输出负载过大,主机保护;
(4)输入50v电源故障;
(5)主机故障。

第3题:

整机上电无反应,不启动的原因有哪些?


正确答案: 先请用户检查插座是否有电(可插上风扇、电灯等简单设备试一下)。若无,请用户检查自己家的电源;若插座有电,且空调电源线无破损,则是空调内部的电源电路问题,需联系当地网点上门维修。

第4题:

试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因。


正确答案: (1)主机板“上行”/“下行”指示灯与预期的不符合;上下行开关电路故障或开关搬错;载频自动切换错误。
(2)I/II端控制失效:机车单一运行方向不译码,换端即可正常工作。
(3)某种制式不译码:主机板跳线设置错误。
(4)完全不译码:
①接收线圈短路或断路;
②主机板信号输入电路故障;
③主机故障。

第5题:

通用式机车信号上电后,如果接线盒控制电路有故障,则会造成()。

  • A、主机不接收信号
  • B、信号机不点灯
  • C、主机没电
  • D、信号机点红灯

正确答案:A

第6题:

JT-C机车信号主机输出电路,由驱动电路、点灯继电器、()和点灯电路组成


正确答案:光电开关电路

第7题:

JT-C系列机车信号设备在主机上LX30插座的31号、9号测得的DC50V电源,既是系统的工作电压,也是点灯电压。


正确答案:错误

第8题:

机车信号发生错误点灯产生的常见原因有哪些?


正确答案: (1)频率偏移:移频/UM71/ZPW-2000区段超过+-4HZ,容易造成错误输出;
(2)邻线干扰;
(3)主机故障,译码器错误;
(4)机车干扰;
(5)因机务设备混电及点灯线绝缘不良造成灯位显示信号线混线。

第9题:

JTl型通用式机车信号点灯输出负载过大,不影响主机上电后4s点亮白灯。


正确答案:错误

第10题:

JT-C型机车信号主机完成()输出的切换,故障时自动关断点灯输出。


正确答案:双套热备