TYJL-ADX型计算机联锁，在信号开放的进路中的任何一个轨道区段进行区段故障解锁，信号都会关闭（包括引导信号）。

第1题：

第2题：

如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，使用故障解锁时，则（）

• A、进路延时3秒解锁
• B、进路信号会关闭，进路不解锁
• C、进路立即解锁

第3题：

第4题：

总取消进路解锁适用于（）

• A、信号开放后的进路解锁
• B、信号开放后，车尚未进入接近区段的进路解锁
• C、信号开放后，车进入接近区段的进路解锁
• D、车出清进路后，不解锁的区段解锁

第5题：

随时关闭信号试验：开放信号，模拟列车接近，同时按压总人解和进路上一个区段故障解按扭，信号应关闭，但进路不能解锁。

第6题：

第7题：

电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障（故障出现在正常开放信号之后），列车引导进站后，解锁进路的正确方法是什么？

第8题：

第9题：

DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？

第10题：

TYJL-ADX型计算机联锁，造成信号非正常关闭的原因可能是由于信号开放时有轨道区段故障，超限区段占用，道岔表示故障，信号灯丝断丝，区间开通条件故障，场联照查条件等原因等。