车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。

题目
判断题
车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
A

B

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正确答案:
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第1题:

车站列控中心设于各车站,系统的硬件均采用()安全冗余结构。


正确答案:2×2取2

第2题:

车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用()安全冗余结构。

  • A、3取2
  • B、2×2取2
  • C、双机热备
  • D、双机冷备

正确答案:B

第3题:

下列关于CTCS-2系统的车站列控中心技术要求描述错误的是()

A、报文存储器的储存空间应至少有50%的余量

B、车站列控中心采用安全冗余结构,设置维修终端

C、车站列控中心应具有完善的故障自诊断系统,系统故障定位到节模块

D、LEU固定时间向列控中心反馈设备工作状态信息

E、由进站端、出站端处有源应答器提供车站及区间提速信息


参考答案:A,C

第4题:

LKD2-H型车站列控中心车站间通过()连接,形成双环冗余的网络拓扑,各交换机间使用()跳接。


正确答案:工业以太网;单模光纤

第5题:

车站LKD2-T2型列控中心采用()安全冗余结构计算机系统。

  • A、二乘二取二
  • B、三乘二取二
  • C、N+1
  • D、1+1

正确答案:A

第6题:

车站列控中心采用独特的安全冗余结构


正确答案:错误

第7题:

车站列控中心LEU采用何种冗余方式?


正确答案: LEU按照两两互为冷备配置。

第8题:

车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。


正确答案:错误

第9题:

CTCS-2级列控系统车站列控中心采用()安全冗余结构。

  • A、2×1取1
  • B、2×2取2
  • C、2×2取3
  • D、双套热备

正确答案:B

第10题:

采用冗余的串行通信方式与车站车站列控中心进行连接。每路串行通信均使用()的接口,以实现两套系统间电气上的()。


正确答案:带光电隔离;有效隔离