计轴轨道电路区段核对方法是()。

题目
单选题
计轴轨道电路区段核对方法是()。
A

用半导体物在轨道电路入口的磁头上划过

B

用绝缘物在轨道电路入口的磁头上划过

C

用甩线的方式核对

D

用金属物在轨道电路入口的磁头上划过

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

计轴区段显示稳定绿色表示()

  • A、计轴处于占用状态
  • B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态
  • C、计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分
  • D、计轴处于出清状态,故障锁闭

正确答案:D

第2题:

计轴复位的操作方法是()

  • A、“计轴复位”按钮+故障区段
  • B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮
  • C、“计轴复位”按钮+道岔号
  • D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮

正确答案:A

第3题:

卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。

A.计轴区段被ATC报告失效

B.计轴区段有车占用

C.计轴区段处于限速状态

D.计轴区段处于锁闭状态


参考答案:A

第4题:

三号线信号设备中,关于计轴区段描述不正确的有()。

  • A、计轴区段显示粉红色,表示该区段被预复位。
  • B、计轴区段显示绿色,表示该区段空闲且为保护区段。
  • C、计轴区段显示红色,表示该区段占用。
  • D、计轴区段编号红闪,表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

正确答案:B

第5题:

联锁与车站设备的两个接口是()。

  • A、计轴轨道电路、PIIS
  • B、PSD、EMP
  • C、计轴轨道电路、EMP
  • D、计轴轨道电路、PSD

正确答案:B

第6题:

简述轨道电路和计轴分别如何检测区段空闲的。


正确答案: 轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体,并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路。送电设备向钢轨不断发送电压,电压通过钢轨,传到接收端,驱动接收端的轨道继电器励磁吸起,给出空闲显示。当有列车进入轨道区段,列车轮对短路钢轨,接收端的轨道继电器失磁落下,给出占用显示。计轴:在区段的两端都装有轮队检测器,列车通过时计算通过轮队的数量,当进入区段的轮队数与离开区段的轮对数相同时,区段给出空闲显示,当进入区段的轮队数与离开区段的轮对数不相同时,区段给出占用显示。

第7题:

计轴复位的操作方法是()

  • A、“计轴复位”按钮+故障区段
  • B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮

正确答案:A

第8题:

联锁与车站设备的两个接口是()。

  • A、计轴轨道电路、PIIS
  • B、计轴轨道电路、EMP
  • C、PSD、EMP

正确答案:C

第9题:

轨道电路包括轨道电路设备和计轴设备。


正确答案:正确

第10题:

转为计轴加轨道电路方式时,计轴设备完成对区间轨道区段空闲、占用检查,轨道电路只完成机车信号传输,不检查钢轨断轨、异物()。


正确答案:占用

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