航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备
航空器、发动机、螺旋桨
航空器、发动机
发动机、螺旋桨和航空器上的设备
第1题:
民用航空适航管理是对哪几个环节进行管理:
A.设计、制造
B.使用和维修
C.设计、制造、使用和维修
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
民用航空适航管理规定由()制定.
A.国务院
B.民航局
C.适航司
第4题:
有关民用航空器适航管理的错误叙述是:
A.民用航空器适航管理规定,由中央军委制定
B.中国国籍的民用航空器,应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行
C.出口民用航空器,经审查合格,发出口适航证书
D.租用的外国民用航空器,应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可,方可飞行
第5题:
中国民用航空器适航管理的机构是:()
A.航空器审定中心
B.中国民用航空局
C.中国民航各地区管理局
D.中国民用航空器适航司
第6题:
以下关于适航管理叙述正确的是: ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
第7题:
民用航空适航管理是对设计、制造、使用环节进行的管理。( )
此题为判断题(对,错)。
第8题:
民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理()。
A.发动机.螺旋桨和航空器上的设备
B.航空器.发动机.螺旋桨
C.航空器.发动机
第9题:
《航空法》是:
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定;
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定;
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章;
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。
第10题: