列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制

题目
单选题
列车运行中遇制动机制动作用失效时,有条件且有电阻制动的机车,将机车制动缸压力控制在()kpa以下,立即使用电阻制动增加制动力。
A

150

B

200

C

300

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第1题:

列车运行中遇制动机制动作用失效时,如无条件采用电阻制动及无电阻制动的机车,司机必须立即采取紧急制动、拉()等措施,使列车尽快停车。


正确答案:放风阀

第2题:

列车制动时,机车制动缸的压力空气来自机车的(),车辆制动缸的压力空气来自()。


正确答案:总风缸管、车辆副风缸

第3题:

SS9型电力机车运行中使用空电联合制动时,列车制动管减压50kPa,制动缸压力为()。

A、0

B、50kPa

C、150kPa


参考答案:A

第4题:

继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于()kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。


正确答案:100

第5题:

机车运行中遇机车()低于列车管定压时,必须紧急停车。

  • A、总风压力
  • B、均衡风缸
  • C、制动缸

正确答案:A

第6题:

使用电阻制动时,机车制动缸压力不能自动缓解,是何原因?怎样判断处理?


正确答案: 故障原因:排风1电空阀回路中的隔离二极管270开路、接线松脱或453常开接点不良处理方法:使用电阻制动时,司机必须人为缓解机车制动缸的压力,使其不超过1FYJ的动作值(特别是在电阻制动与空气制动配合使用时更需注意)

第7题:

在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。


正确答案:90

第8题:

SS3型电力机车运行中施行电阻制动,如果机车制动缸压力高于()kPa,继电器1FYJ将断开,LC也将断开。


参考答案:150kPa

第9题:

列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。


正确答案:正确

第10题:

韶山8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到()kPa及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。

  • A、100
  • B、150
  • C、200
  • D、250

正确答案:B

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