SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

第1题：

第2题：

SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。

第3题：

第4题：

HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器，增加（）等，使机车具有牵引旅客列车的功能，并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。

• A、列车供电柜
• B、供电插座
• C、客货转换开关
• D、双管供风装置

第5题：

电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。

第6题：

SS7E型电力机车上的许多电器，如压缩机、受电弓、主断路器、高压柜内转换开关及门联锁等，均以压缩空气为动力进行工作。

第7题：

具有双管供风装置的机车应向（）等其他用风装置提供风源。

第8题：

第9题：

SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

第10题：

CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源？