SS7E型机车在入库停放前，应将控制风缸内压缩空气充至大于900kPa，然后关闭膜板塞门97，以备机车再次使用时的（）操

第1题：

SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。

第2题：

SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

第3题：

第4题：

在HXD1C型机车无火回送时，关闭风源柜中塞门A10，打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至（）kPa左右，然后关闭。

• A、250
• B、300
• C、200
• D、100

第5题：

膜板塞门97的密封性很强，在储存900kpa压缩空气24h后，泄漏量不超过（）kpa。

第6题：

机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa，然后开放塞门U77以备机车再次使用。

第7题：

在SS7E型电力机车上，YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置。

第8题：

机车在出库前，应保持102控制风缸的压力不低于（）Kpa，并将97、98膜板塞门置关闭状态，为人工下次升弓做好准备。

第9题：

SS8型电力机车的干燥器故障时应将进风塞门171关闭，打开短接塞门172。

第10题：

为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。