机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。

题目
判断题
机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。


参考答案:作为车辆被牵引;列车管

第2题:

退勤调度员办理机车乘务员退勤手续时负责收回哪些资料?


正确答案:退勤调度员办理机车乘务员退勤手续,对司机手帐、司机报单、列车调度命令、行车凭证、行车安全装备合格证、车机联控信息单、列车编组单、调车作业通知单、机车乘务员携带的交付揭示、施工明示图等资料负责审核收回、保管、上报。

第3题:

机车在库停或停电时,为了保证总风缸的升弓压力,应及时的将()塞门与113塞门关闭。


参考答案:111

第4题:

接触网停电在停车等候时,须将机车控制风缸储满压缩空气,关闭控制风缸有关塞门,未得到接触网来电通知时,不得盲目升弓(遇列车无线调度通信盲区,应使用区间通话柱等方式联系)。


正确答案:正确

第5题:

机车乘务员在退勤之前,应将升弓风缸内压缩空气充至900kPa,然后开放塞门U77以备机车再次使用。


正确答案:错误

第6题:

机车乘务员退乘时,应关闭风源系统中的总风缸塞门111。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

电力机车乘务员在退乘时,应关闭(),以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。


正确答案:113塞门

第8题:

机车库停后,如果总风缸与控制风缸内压力较低时,无法升弓、合闸时,可启动()打风进行升弓、合闸操作。


参考答案:辅助压缩机组

第9题:

机车乘务员退乘时,应关闭风源系统中的总风缸塞门111。


正确答案:错误

第10题:

总风缸内的压缩空气经()塞门送入机车总风管供控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统使用。

  • A、111
  • B、112
  • C、113

正确答案:C