SS7E型电力机车控辅助风缸内压缩空气由于止回阀108的作用，不能通过管路向1、2号高压柜供风。

第1题：

SS7E型电力机车机车库停后，需启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作时，为了减轻辅助压缩机的工作，缩短打风时间，应在启动辅助压缩机前，关闭塞门140，切除总风缸。

第2题：

电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。

第3题：

第4题：

SS4改型电力机车用控制风缸供风时，如止回阀108窜风，打开97模板塞门后，风压下降很快。

第5题：

SS7E型电力机车控制系统管路供主断路器的工作风压为750～900kPa，由总风缸风压经52调压阀调整后供风。

第6题：

SS7E型电力机车压缩空气的压力由YWK-50-C型压力控制器来调整完成。当机车总风缸内压力低于750kPa时，压力控制器闭合，压缩机电机工作，向总风缸充风；当总风缸压力大于900kPa时，压力控制器切断压缩机电源，压缩机停止工作。

第7题：

SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

第8题：

第9题：

在SS7E型电力机车上，YWK-50-C型压力控制器是用来实现自动控制总风缸内风压的装置。

第10题：

总风缸内的压缩空气经（）塞门送入机车总风管供控制管路系统、辅助管路系统和制动机管路系统使用。

• A、111
• B、112
• C、113