单选题SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。A 单独B 分散C 集中

题目

单选题

SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。

单独

分散

集中

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第1题：

当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第2题：

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第3题：

SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向架。

参考答案：转向架独立

第4题：

双相I型与双相II型之间的区别在于( )

A.I型有躁狂发作史，II型没有躁狂发作史
B.I型有抑郁发作史，II型没有抑郁发作史
C.I型躁狂发作严重，II型抑郁发作严重
D.I型抑郁发作严重，II型躁狂发作严重

答案：C

解析：

心境障碍的分类和临床表现。双相障碍是指目前发作符合某一型躁狂症或抑郁症标准，以前有相反的临床相或混合发作，如在躁狂发作后又有抑郁发作或混合发作。据此定义排除A、B选项。双相I型为重躁狂和轻抑郁，双相II型为轻躁狂和重抑郁。由此可知，C选项正确，D选项错误。因此，此题的最佳答案为C。

第5题：

SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第6题：

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由()插件箱独立进行控制。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

参考答案：B

第7题：

TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时,手柄只能在“I”、“II”、“Ⅲ”位间移动,或被锁在“后”位。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第8题：

发现两架电流不平衡后,将微机转换开关转到I或II位,若此时电流正常,可能是微机本身故障引起。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第9题：

在SS8机车车体内安装的电器设备按其功能分为:I、II端司机室、()、I、II端电器室和I、II端机械室。

参考答案：变压器室

第10题：

风险控制团队依据在尽职调查中发现的风险，从（）对风险进行分析，充分评估，并独立出具风险控制报告。 Ⅰ.公司层面 Ⅱ.信息系统层面 Ⅲ.财务层面 Ⅳ.业务层面

A、I、II、III
B、II、III、IV
C、I、II、IV
D、I、II、III、IV

正确答案:C

SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在I位（或II位）时，分别由I（或II）插件箱对两个转向架进行（）控制。

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