SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在Ⅰ位(或Ⅱ位)时,分别由Ⅰ(或Ⅱ)插件箱对两个转向架进行()控制。

题目
单选题
SS8型电力机车的微机控制柜上的LW5型转换开关在Ⅰ位(或Ⅱ位)时,分别由Ⅰ(或Ⅱ)插件箱对两个转向架进行()控制。
A

单独

B

分散

C

集中

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第1题:

当微机控制柜某一插件箱发生故障时,需将转换开关扳到“I”或“Ⅱ”位,此时机车所有牵引功能都不变,仍可采用电阻制动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中制,此时切除了二层插件箱的开关电源。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向架。


参考答案:转向架独立

第4题:

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中位为正常位,同一转向架的()电机并联控制。

  • A、1台
  • B、2台
  • C、3台
  • D、4台

正确答案:C

第5题:

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。


正确答案:正确

第6题:

SS9型电力机车电子柜故障转换开关的中间位为正常位。表示此时两个转向架分别由()插件箱独立进行控制。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个


参考答案:B

第7题:

SS9型电力机车故障转换开关变为Ⅰ位时,表示改由一层插件箱(RACKl)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

SS9型电力机车确定微机故障需要转换故障转换开关时应确认主手柄在0位。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

SS9型电力机车故障转换开关变为I位时,表示改由一层插件箱(RACKI.)集中控制,此时切除了二层插件箱的开关电源。


正确答案:正确

第10题:

SS8型电力机车低位加流高压试验:司机主控制器或司机辅助控制器调速手轮分别置(),牵引电流表指示约240~360A。

  • A、1~2位
  • B、2~3位
  • C、3~4位
  • D、4~5位

正确答案:B

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