对
错
第1题：
将总风缸风压打到600Kpa以上，自动制动阀手柄置（），观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0。
第2题：
自动制动手柄（大闸）上的过充位、单独制动手柄（小闸）上的缓解位以及紧急制动都标为（）色。
第3题：
电空位操作，当大闸手柄置于制动位时，机车制动缸的压力为（）。
第4题：
断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后,将大闸手柄放重联或紧急位解锁，然后回运转或过充位缓解列车。
第5题：
大闸手柄“过充”位均衡风缸风压超过规定风压30～40kPa。
第6题：
CCBⅡ型制动机可通过（）来实现机车的单缓。
第7题：
大闸手柄“紧急”位制动缸风压在4s内升至400kPa，最高风压为450kPa。
第8题：
单机试验单独缓解作用时，大闸常用制动后，把小闸推向单独缓解位，等制动缸压力缓解到零时，手柄回到运转位，此时机车闸缸压力（）。
第9题：
自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
第10题：
大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。