对
错
第1题：
机车运行中一旦发生断钩，重联阀的（）可保证本务机车紧急制动的可靠实施。
第2题：
双机重联未接通制动重联管路时，重联机车重联伐93应置于（）
第3题：
A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”
B.分配阀156塞门置于关闭位
C.自阀置重联位
D.单阀置运转位
第4题：
重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
第5题：
重联阀的制动缸遮断阀部包括上回阀弹簧、止回阀、遮断阀弹簧、遮断阀等。机车在正常运行时，不管转达换按钮在“本位”还是在“补机位”，遮断阀的止回阀总是处于常开状态。只有当机车一旦断钢分离时，止回阀才关闭，重联补机动缸的压力空气排往大气的通路，从而保证机车的安全。
第6题：
重联阀转换阀部是用来转换机车处在（）机车位或（）机车位。
第7题：
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
第8题：
重联阀的作用位置有（）。
第9题：
双机重联时，重联机车中继阀排风不止的处理方法为（）。
第10题：
两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。