电空控制器在“运转“位和”过充“位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气。

第1题：

第2题：

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后，过充风缸过充压力的消除是依靠（）实现的。

• A、制动管的泄漏
• B、过充风缸的缓慢排风
• C、缓解电空阀的得电
• D、排风电空阀的得电

第3题：

第4题：

电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气。

第5题：

电空控制器在“运转”位时和“过充”位时，排1电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压缩空气。

第6题：

第7题：

电空控制器在“运转”位和“过充”位时，排I电空阀均得电，排出作用管（容积室）内的压力空气。

第8题：

第9题：

电空控制器由过充位移运转位时，过充风缸压力空气由（）排向大气。

• A、过充风缸上的缩孔
• B、排2电空阀
• C、中继阀排风口
• D、过充电空阀

第10题：

电空位操纵，电空控制器在“运转”位时排I电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。