常用制动
紧急制动
阶段制动
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
JZ-7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（）内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。
第3题：
A、分配阀
B、中继阀
C、作用阀
第4题：
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
第5题：
当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管的压力空气在（）之内降为零。
第6题：
自动制动阀施行紧急制动时，列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气，而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
第7题：
紧急制动时列车管的风由（）放风阀直接排向大气，并且分配阀紧急部也排向大气。
第8题：
第9题：
当列车施行紧急制动时，自阀放风阀能使单机列车管压力空气在（）之内降为零。
第10题：
电动放风阀动作时，列车管的压力空气是通过（）排向大气的。