对
错
第1题：
当内燃机车不设辅助轴时，机车总重就等于其粘着重量。
第2题：
机车的粘着重量
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机车通过每一个轮对作用在钢轨上的重量叫做（）。
第5题：
我国内燃机车所有车轴均为动轴，因此整备重量即等于（）。
第6题：
内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
第7题：
机车（）上所承受的机车重量称为粘着重量.
第8题：
轴重转移和机车粘着重量的利用无关。
第9题：
机车运行中，由于弹簧的振动，动轴载荷产生不均和变化以及线路状态与线路坡道的大小等原因，均会致使机车粘着重量发生变化。
第10题：
机车所有动轴作用在钢轨上，以使机车发挥牵引力的机车重量称为（）。