神华八轴交流机车受电弓采用弹簧驱动方式升弓。

题目
判断题
神华八轴交流机车受电弓采用弹簧驱动方式升弓。
A

B

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第1题:

神华八轴交流机车受电弓的下降通过受电弓气囊释放压缩空气进行控制。


正确答案:正确

第2题:

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。


正确答案:错误

第3题:

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。


参考答案:单臂式

第4题:

神华八轴交流机车受电弓的升弓和降弓由()装置进行控制,其由气路控制。

  • A、气囊
  • B、弹簧
  • C、拉杆

正确答案:A

第5题:

神华八轴交流电力机车受电弓的额定工作压力是560KPA,最小工作压力是450KPA。


正确答案:错误

第6题:

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。


正确答案:单臂

第7题:

神华八轴交流机车受电弓的升弓时间是6S~8S。


正确答案:错误

第8题:

神华八轴交流电力机车受电弓电压波动范围是AC19——31KV。


正确答案:正确

第9题:

神华八轴交流机车受电弓的降弓时间()S。

  • A、5~7
  • B、≤8
  • C、≤6

正确答案:C

第10题:

神华八轴交流机车为了避免接触网线和受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗,受电弓配备了()装置。

  • A、滑板护板
  • B、框架
  • C、自动降弓

正确答案:C