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SS4改型电力机车的传动比为（）

题目
单选题
SS4改型电力机车的传动比为（）
A

88/21

B

88/22

C

88/23

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第1题：

试述SS4改型电力机车纵向力的传递顺序。 


正确答案:SS4改型电力机车纵向力的传递顺序为：牵引电机小齿轮→大齿轮→车轴→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→三角架、三角撑杆座、三角撑杆→牵引杆→牵引叉头→压盖→橡胶垫→牵引座→车底架→底架牵引梁→缓冲器→车钩。

第2题：

SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。


正确答案:正确

第3题：

SS4改型电力机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

简述SS4改型电力机车车体的组成。


正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。

第5题：

SS4改型电力机车车顶有哪些设备？


正确答案:SS4改型电力机车每节车的车顶均设有受电弓、主断路器、避雷器、高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗，头灯风笛装于车顶前端；车顶门安装于车顶后端；两节车车顶高压部分的联接由高压连接器2AP来完成。

第6题：

简述SS4改型电力机车齿轮传动方式


正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。

第7题：

SS4改型电力机车布置有哪些特点？


正确答案: 1.电气都布置在车体上。
2.单节机车共分5个室。依次为：司机室、I端电器室、变压器室、Ⅱ端电器室、辅助室。
3.采用双边走廊，分室斜对称布置。设备屏柜化、成套化。
4.大部分设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。
5.将劈相机和主压缩机等辅助机组安装Ⅱ端辅助室内。
6.采用控制电路的预布线和机车管路的预布管结构新工艺。
7.平波电抗器采用油冷方式，且与主变压器共用油箱和油散热器风冷系统。

第8题：

SS4改型电力机车主电路采用基本型式为“交—直—交”传动系统。


正确答案:错误

第9题：

SS4改型电力机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。


正确答案:错误

第10题：

SS4改型电力机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和（）的作用。

  • A、降低磨损
  • B、减小力矩
  • C、增大力矩
  • D、增大电阻制动力

正确答案:C

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