列车运行中，缓解机车制动时，每次不得超过（）。

第1题：

牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

第2题：

列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。

第3题：

第4题：

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动，每次不得超过10kPa。

第5题：

列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。

• A、缓解
• B、制动
• C、保压

第6题：

列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

第7题：

列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过（）kPa。

• A、20
• B、30
• C、40
• D、50

第8题：

第9题：

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

• A、50kPa
• B、60kPa
• C、70kPa

第10题：

货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。