神华号交流机车高低压试验准备工作中,确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停

题目
判断题
神华号交流机车高低压试验准备工作中,确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
A

B

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第1题:

在HXD3B型机车中,机车进入“停车位置”状态的前提是()。

  • A、操纵司机室被设定
  • B、受电弓升起,主断闭合
  • C、主司机控制器位置“0”位
  • D、机车速度为0

正确答案:A,B,C,D

第2题:

神华号交流机车受电弓模式转换开关“后弓”位微机显示屏“机车配置”界面,提示操纵节机车的受电弓高压隔离开关闭合。


正确答案:错误

第3题:

进入“停车位置”状态的前提有()。

A.操纵端司机室被设定

B.受电弓升起,主断闭合

C.主司机控制器置0位

D.机车速度为零


参考答案:ABCD

第4题:

进入“停车位置”状态的前提有()。

  • A、操纵端司机室被设定
  • B、受电弓升起,主断闭合
  • C、主司机控制器置"0"位
  • D、机车速度为零

正确答案:A,B,C,D

第5题:

神华号交流机车受电弓模式转换开关置“前弓”位微机显示屏“机车配置”界面,提示非操纵节机车的受电弓高压隔离开关断开。


正确答案:正确

第6题:

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。


正确答案:错误

第7题:

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。


正确答案:正确

第8题:

将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。

A.DDU主显示屏自检

B.启动完成后,确认DDU主、辅显示屏内各设备状态

C.弹停缓解

D.空调启动


参考答案:AB

第9题:

神华号交流机车受电弓模式转换开关“单机”位微机显示屏“机车配置”界面,提示两节机车的受电弓高压隔离开关均断开。


正确答案:错误

第10题:

神华号交流机车正常情况下,切除操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。

  • A、前弓
  • B、后弓
  • C、单机

正确答案:B

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