中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态()

题目
单选题
中继阀膜板鞲鞴右侧与列车管相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态()
A

不稳定

B

上升

C

下降

D

稳定

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第1题:

中继阀主勾贝右侧与()相通的缩孔直径过大,将使中继阀的工作状态不稳定。


正确答案:列车管

第2题:

双阀口式中继阀主要由()、膜板、供排气阀、阀套、阀座阀体、过充盖、过充柱塞、顶杆等组成。

  • A、主鞲鞴
  • B、从鞲鞴
  • C、皮碗
  • D、大鞲鞴

正确答案:A

第3题:

中继阀主鞲鞴右侧经直径为()mm的缩孔与制动管连通。

A、0.5

B、1

C、1.2


参考答案:B

第4题:

机车制动时,分配阀主阀只有当大膜板鞲鞴受的力与小膜板鞲鞴受的力与()时,方能处于保压状态。


正确答案:弹簧力平衡

第5题:

中继阀列车管通往膜板活塞右侧的缩孔直径为:()

  • A、0.5mm
  • B、1mm
  • C、1.2mm
  • D、1.5mm

正确答案:B

第6题:

双阀口式中继阀直接控制()的充气和排气,其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通,模板鞲鞴的右侧与列车管相通。


正确答案:列车管

第7题:

分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。


正确答案:错误

第8题:

分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。


参考答案:紧急风缸

第9题:

双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧与()管连通,右侧与列车管相通。


正确答案:均衡风缸

第10题:

分配阀大膜鞲鞴上方的列车管相通,下方与()相通。

  • A、工作风缸
  • B、作用风缸
  • C、紧急风缸
  • D、大气

正确答案:A

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