柴油机启动后,松开1QA又停机时,应检查()。

题目
单选题
柴油机启动后,松开1QA又停机时,应检查()。
A

DLS线圈

B

1-2YJ

C

燃油压力是否过低

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第1题:

16V240ZJB柴油机启机时,当柴油机发火后,机油的压力超过()kPa时,松开1QA。

  • A、180
  • B、128
  • C、98
  • D、78

正确答案:C

第2题:

柴油机启动后,松开1QA后停机故障原因为()。

  • A、DLS线圈故障
  • B、1-2YJ故障
  • C、经济电阻RDLS断路,1-2YJ未接通,机油系统故障

正确答案:C

第3题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机是何原因?


正确答案:这种情况的发生,多数是因机油压力低,使停机油压继电器触头不能吸合,造成电磁联锁断电,调整器不工作所致,其原因如下:启动时过早松开了启动按钮,使机油压力未能达到停机油压力继电器的闭合压力。柴油机油底壳的油位太低或者机油稀释,使主油道的进油压力达不到停机油压继电器的闭合压力。电器联锁突然失电或线圈烧损断线等。机油泵故障,机油安全阀的阀心卡在开启位或调压弹簧折断等,都会使机油压力太低而不能使停机油压继电器闭合。

第4题:

柴油机启动后,松开1QA后又停机是因为经济电阻Rdls断路或1-2YJ未接通。


正确答案:正确

第5题:

启动柴油机时,当机油压力达80kPa以上时,即可松开1QA,柴油机启动结束。(


正确答案:错误

第6题:

DF4型内燃机车启动柴油机时,操作台上滑油压力达到80kPa时,方可松开1QA。


正确答案:正确

第7题:

柴油机启动后,松开1QA又停机时,应检查()。

  • A、DLS线圈
  • B、1-2YJ
  • C、燃油压力是否过低

正确答案:B

第8题:

柴油机启动时能发火,但是松开启动按钮后柴油机又自动停机,多是由于机油压力低造成的。


正确答案:正确

第9题:

柴油机启动后,松开1QA后为何又停机?


正确答案: (1)经济电阻Rdls断路。
(2)油压继电器1—2YJ未接通。机油压力正常时,为油压继电器本身故障,此时可将1—2YJ接点短接,机油压力低于150kPa时,为机油系统故障,此时严禁短接1—2YJ接点。

第10题:

内燃机车启机时,如遇柴油机转动但不发火,应松开启动按钮找出原因并消除故障后再启动柴油机,连续启动柴油机不得超过()

  • A、1次
  • B、2次
  • C、3次
  • D、4次

正确答案:C