副阀充气阀套损伤
作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞
副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤
紧急限压阀下部止阀犯卡
第1题：
自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因和处理方法是什么？
第2题：
自动制动阀手柄从运转位移到制动区，均衡风缸排风过快，可能的原因有（）。
第3题：
A、均衡风缸
B、列车管
C、作用管
第4题：
自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。
第5题：
自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。
第6题：
自动制动阀手把置于过充位时，缓解柱塞阀尾端使总风缸管和过充管连通。
第7题：
单独制动阀手柄在制动区时调整阀盖排风口漏泄，当手柄回运转位时漏泄停止的原因可能是（）。
第8题：
副阀在局减位时，描述错误的有（）。
第9题：
自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。
第10题：
机车操纵端的自动制动阀手柄在运转位，非操作端自动制动阀手柄在取出位，此时非操作端的中继阀排风不止，是何原因？如何处理？