试述电动放风阀的工作原理?

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问答题
试述电动放风阀的工作原理?
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相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。

A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作

B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作

C、紧急阀、电动放风阀一起动作

D、只电动放风阀动作


参考答案:B

第2题:

紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

392紧急电空阀沟通的是()与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。


参考答案:总风管

第4题:

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。

  • A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作
  • B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作
  • C、紧急阀、电动放风阀一起动作

正确答案:B

第5题:

电动放风阀与紧急阀在作用上有何相互关系,试述之


正确答案: 电动放空阀在正常情况下的动作是受大闸在电空位控制的,当大闸置紧急位时,电动放风阀的电空阀得电,使总风风压进入膜板下方气室顶起夹心阀开通列车管通大气的通路,当列车管急速降压时会诱发紧急阀动作,进一步加快了列车管的排风,使制动效果更可靠。
而紧急阀在特殊情况下,如拉车长阀、列车分离等原因动作时,其动作一方面加快了列车管的排风,另一方面其动作后会带动469电联锁动作,“大闸”在“运转”位接通了451中间继电器的得电通路,451线圈的各组常开触头会接通电动放风阀电空阀等一批电空阀得电电路,从而进一步加快了列车管的排风速度,尤其是列车前部机车车辆的排风速度。使列车制动效果更可靠。

第6题:

紧急电空阀JZF得电后,沟通的风路有()管至电动放风阀膜板下方、电动放风阀膜板向上移动,打开放风阀口,致使列车管与大气相通。


参考答案:总风管

第7题:

试述电动防风阀的工作原理?


正确答案:根据紧急电空阀94yV的得、失电,来控制电动放风阀铜碗及膜板下侧空间的充、排风,使橡胶膜板和铜碗带动芯杆上下移动,以顶开或关闭放风阀口,从而控制制动管放风气路的连通与关断。

第8题:

紧急电空阀得电时,连通()向电动放风阀膜板下侧充风的气路,以控制电动放风阀开放列车管的放风路;而其失电时,则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路,以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。


参考答案:总风

第9题:

紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同。


正确答案:错误

第10题:

试述电动放风阀的作用


正确答案:在正常情况下,紧急电空阀处于失电状态总风缸压缩空气进到电空阀的下阀口,而因阀口关闭,气源不能经下阀口而流通到中气室。当紧急电空阀得电后,总分压缩空气经中气室充入到橡皮膜下方,将活塞顶起,带动芯杆上移而顶开放风阀,开通了列车管与大气的通路,实现列车管的急速排风,造成全列车紧急制动。若紧急电空阀失电后,则气室的压缩空气由电空阀上气室排除,阀在其弹簧的作用下与阀座密贴,回复至关闭状态