东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。

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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
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第1题:

韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸瓦间隙的独立制动器。

  • A、双侧吊挂式自动
  • B、取侧吊挂式半自动
  • C、单侧吊挂式自动
  • D、单侧吊挂式半自动

正确答案:C

第2题:

206型转向架基础制动装置形式是()。

  • A、单元盘形制动
  • B、单元盘形制动+踏面清扫器
  • C、单元盘形制动+单侧闸瓦制动
  • D、双片吊挂直接式闸瓦制动

正确答案:D

第3题:

单元制动器是指将制动缸和制动传动装置安装于箱体内部,将闸瓦间隙调整装置和闸瓦装置安装于箱体外部的一种基础制动装置。


正确答案:错误

第4题:

东风11型内燃机车每台转向架上共装用()套单元制动器。

  • A、8
  • B、10
  • C、12
  • D、16

正确答案:B

第5题:

东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的,机车每制动与缓解一次,最大调节量可达8mm,且作用可靠。


正确答案:错误

第6题:

25K型客车转向架采用的基础制动装置为()。

  • A、单式闸瓦制动装置
  • B、双式闸瓦制动装置
  • C、多闸瓦式制动装置
  • D、盘形制动装置

正确答案:D

第7题:

东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用()螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。

  • A、自锁
  • B、双头
  • C、不自锁

正确答案:C

第8题:

基础制动装置由()、制动传动装置,闸瓦装置及闸瓦间隙调节器组成。


正确答案:制动缸

第9题:

东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为()。

  • A、6—8mm
  • B、8—10mm
  • C、10—12mm

正确答案:A

第10题:

SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。


正确答案:单侧踏面