第1题:
TSG1-600/25型 受电弓在机车小修时,弓头部分要求弓头横 向摆动幅度不大于()mm。
第2题:
TSG3.630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。
第3题:
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第4题:
当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时,ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下,避免受电弓与接触网之间的进一步破坏
第5题:
下列有关受电弓的描述,正确的有()
第6题:
降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。
第7题:
TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先快后慢的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
120km/h及以下区段,受电弓的动态包络线应符合()
第10题:
受电弓滑板顶面距轨面高度(受电弓降下时)应不大于()mm。