路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送。

题目
填空题
路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送。
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第1题:

电力机车无动力回送时,应全部拔掉牵引电机的()。


参考答案:电刷

第2题:

铁路内燃机车回送时,原则上采用()。

A.无动力回送

B.有动力回送

C.有动力回送或无动力

D.单机专列


参考答案:B

第3题:

铁路局所属机车无动力附挂时,不得()回送。


参考答案:跨牵引区段

第4题:

内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的()和()。


正确答案:专题教育;考试

第5题:

电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第6题:

铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。

A.有动力回送

B.无动力回送

C.有动力附挂回送

D.单机专列


参考答案:B

第7题:

铁路局所属(含其他路局)机车状态良好回送时按有动力附挂(非牵引)货物列车,回送机车自重和长度计入列车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第8题:

铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有()直通(直达)货物列车回送。


参考答案:动力附挂

第9题:

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时,按该回送机车所属铁路局的调度命令办理。


正确答案:错误

第10题:

铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时,原则上采用()方式回送。

  • A、单机
  • B、附挂
  • C、专列
  • D、无动力托运

正确答案:D