电能
热能
机械能
化学能
第1题：
列车摩擦制动是将动能转化为热能，常见的有踏面制动、盘式制动和（）。
第2题：
列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
第3题：
A.电制动包括再生制动、电阻制动两种形式。
B.电阻制动是将发电机发出的电能加于电阻上，使电阻发热，将电能转化为热能
C.再生制动将动能转化为电能后，供车辆的其他负载使用或反馈回电网
D.电制动既节约能源，又减少制动时对环境的污染，且基本不磨耗
第4题：
制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并送返电网的制动方式叫做再生制动。
第5题：
制动时，使牵引电动机变为发电机，把产生的电能反馈到输电网去，同时产生制动力，这种制动方式称为（）。
第6题：
制动方式是指制动时列车动能的转移方式或制动力的获取方式。
第7题：
再生制动是指制动时，牵引电动机转化为发电机，将列车的动能变为（），并回送到接触网再利用的制动方式和原理。
第8题：
将机车制动时的动能转化为热能而消耗掉的制动方式是（）
第9题：
制动时，变牵引电机为发电机，使车辆动能转变为电能并通过电阻转变为热能而逸散的制动方式叫做电阻制动。
第10题：
牵引时，牵引电动机将电能转化为机械能驱动列车，而电阻制动时，它转换成发电机，将机械能转化为电能。