CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。

题目
单选题
CCBⅡ制动机制动显示屏设置补机位时,自阀除()能产生制动作用,其他位不起控制作用。
A

紧急制动位

B

全制动位

C

制动区

D

初制动位

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第1题:

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用。


正确答案:正确

第3题:

JZ-7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。

A、增压

B、减压

C、压力不变

D、紧急增压


参考答案:A

第4题:

JZ-7型空气制动机自阀置于运转位、单阀在制动区时,()向单独作用管充气,使作用阀处于制动位。


正确答案:总风管

第5题:

JZ-7型电空制动机自阀手柄在过量减压位时,除压力控制器P8和控制继电器JA的作用外,其余作用过程与“自阀手柄置于制动区”完全相同。


正确答案:正确

第6题:

简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用?


正确答案:当制动机系统在补机或断电状态时,手柄应放此位置。在此位置,均衡风缸将按常用制动速率减压到零。

第7题:

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。


正确答案:错误

第8题:

CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。


参考答案:抑制

第9题:

简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?


正确答案:ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16#管)压力排放;BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。

第10题:

自阀常用制动后再施行紧急制动时,机车为何起不到紧急制动作用?


正确答案:自阀施行常用制动时,作用风缸内空气压力已经增加,紧急限压阀顶杆腔内因与作用风缸连通,压力也随着增加,止阀下部此时也与作用风缸相通,止阀在作用风缸空气压力及弹簧的作用下关闭阀口。在这种情况下再实行紧急制动,制动管空气压力虽然也能急剧下降,但因紧急限压阀柱塞上下压力差减小,即使柱塞能够向下移动,也不能将止阀顶开,常用限压阀呈限压状态后作用风缸空气压力立即停止增加,因此机车起不到紧急制动作用。

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